Дипломные проекты для специальности "Автомобиле- и тракторостроение"

Только оригинальные авторские работы

1.4 Определение расположения центра масс и распределения нагрузок по осям автомобиля

Найдем примерное положение центра тяжести всех агрегатов, используя метод диагоналей, предварительно определив их местоположение, разработав компоновку автомобиля (см. графическую часть). Вес водителя и пассажиров принимается равной 75кг. Найденные центры тяжести агрегатов нанесем на чертеж. Затем определим координаты центров тяжести всех агрегатов в координатах Х Z (графическая часть). Результаты сведем в таблицу 1. 3 .

Таблица 1. 3 – Определение центра масс автомобиля

№ п/п	Наименование агрегата	Масса, кг	X, мм	Z, мм
1	Радиатор	6	-5 69	101
2	Рулевое управление	30	536	375
3	Водитель+пассажир	150	1535	97
4	C идения	6 4	1582	23
5	Кузов с оборудованием в сборе	405	1377	357
6	Система выпуска в сборе	35	1272	-7
7	Груз	1 0 0	2277	636
8	Задняя подвеска	8 0	2194	0
9	Топливный бак	45	2208	36
1 0	Запасное колесо	15	2369	84
1 1	Передняя подвеска	8 5	0	0
1 2	Силовой агрегат (двигатель, сцепление, коробка передач)	1 7 0	-124	138
1 3	Аккумуляторная батарея	15	-453	184
	Полная масса	1200	1213,8	220 ,7
	Снаряженная масса	950	1051,2	196,5

Вес автомобиля при полной массе

Определение нагрузок на оси при полной массе:

для задней оси

G = =6512,9Н

где L - база автомобиля.

для передней оси

G 1 а =11772-6512,9=5259,1Н

При этом распределение нагрузки от полной массы:

• на переднюю ось 55%;

• на заднюю ось 45%.

Определение координат центра тяжести автомобиля.

При полной загрузке.

Х = = =1213,8мм

Z а = =220,7 мм

При снаряженной массе.

X сн = 1051,2мм

Z сн =196,5мм

Определение нагрузок на оси при снаряженной массе:

для задней оси

G = =4465,3Н

где L - база автомобиля.

для передней оси

G 1а =9319,5-4465,3=4854,2Н

При этом распределение нагрузки от снаряженной массы:

• на заднюю ось 48%;

• на переднюю ось 52%.

Высота центра тяжести автомобиля от поверхности дороги

h G = Z а +r к =0,220+0,274=0,494м

Определение величины нагрузки на переднюю ось от подрессоренных масс при полной массе автомобиля.

= 4964,8 Н

где = 20 кг - масса тормозного механизма и поворотного кулака, = 15 кг – масса направляющего аппарата подвески и гидропневматического упругого элемента.