Главная
Темы
Пример
Старый сайт
Только оригинальные авторские работы
3.2 Экономическая часть
Экономическая часть содержит функционально-стоимостной анализ (ФСА) проектируемого поворотного кулака. ФСА представляет собой метод системного исследования объекта (изделия, процесса, организационной структуры), направленный на оптимизацию соотношений между его полезными свойствами и затратами на их создание. Целью проведения ФСА является повышение эффективности использования материальных и трудовых ресурсов, снижение издержек производства.
Объектами проведения ФСА являются конструкции машин, освоенные в производстве и вновь проектируемые, на всех стадиях их жизненного цикла, технологические процессы, организационные структуры.
Основная цель ФСА на стадии научно-исследовательских работ и конструкторской подготовки изделий заключается в предупреждении возникновения измененных затрат (при анализе уже выпускаемых конструкций в уменьшении или ликвидации таких затрат) на стадии производства, а возможно их снижение на стадии применения изделия - в снижении или исключении неоправданных эксплуатационных затрат.
Поворотный кулак как объект для ФСА и его исходные данные
Исходными данными для проведения ФСА служат:
1) Назначение выбранного узла и принципиальная схема его работы.
2) Состав сборочных единиц и деталей.
3) Информация о затратах на изготовление узла и его отдельных элементов.
Передняя подвеска автомобиля - это совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между несущей системой и мостами или колесами автомобиля, уменьшение динамических нагрузок на несущую систему и колеса и затухание их колебаний, регулирование положения кузова автомобиля во время движения и управление колесами. Поворотный кулак– один из основных элементов передней подвески, осуществляющий связь между всеми устройствами подвески и управляемыми колесами, а так же между приводом и ведущими колесами.
Таблица 3.9 - Спецификация поворотного кулака
№ |
Наименование |
Кол., шт |
Масса, кг/шт |
Материал |
1 |
Опора нижняя в сборе |
1 |
|
|
|
Корпус опоры |
1 |
0,260 |
Сталь 30 ГОСТ 1050-88 |
|
Палец шаровой |
1 |
0, 220 |
Сталь 40ХН ГОСТ 4543-71 |
|
Вкладыш |
1 |
0,004 |
Покупное |
|
Шайба опорная |
1 |
0,014 |
Сталь 20 ГОСТ 1050-88 |
|
Чехол защитный |
1 |
0 ,013 |
Покупное |
|
Кольцо пружинное |
1 |
0,0 0 36 |
Сталь 65Г ГОСТ 14959-79 |
2 |
Цапфа поворотного кулака |
1 |
2, 6 80 |
СЧ 24 ГОСТ 1412-85 |
3 |
Кольцо стопорное подшипника |
1 |
0,017 |
Сталь 65Г ГОСТ 14959-79 |
4 |
Винт М8х20 |
2 |
0,0135 |
Покупное |
5 |
Манжета 1.1-42х58-1 |
1 |
0,055 |
Покупное |
6 |
Манжета 1.1-52х72-1 |
1 |
0,078 |
Покупное |
7 |
Подшипник 3056208К |
1 |
0,610 |
Покупное |
Построение функционально-структурной модели узла
На этом этапе разрабатывается функционально-структурная модель (ФСМ). Формулирование функций узла начинается с внешних функций, которые определяются его местом и ролью в конструкции автомобиля. Затем формулируем вспомогательные функции и определяем их конструктивные элементы.
Результаты функционального анализа конструкции сведены в таблицу 3.10, а затем представлены в виде ФСМ поворотного кулака (рисунок 3.3)
При таком распределение функций схема выглядит наиболее рациональной с точки зрения состава функций и их распределения между конкретными конструкторскими элементами. Ненужные, недостающие, дублирующие функции отсутствуют.
Таблица 3.10 - Состав необходимых функций поворотного кулака
Вид функции |
Обозначение в ФСМ |
Наименование функций |
Наименование носителя функции |
Внешние (в т.ч. главные) |
F 01 F 02 F 03 F 04 |
Передает усилия от колеса на рычаг и амортизаторную стойку Передает усилия от рулевого управления Передает момент от привода на ведущие колеса Воспринимает тормозной момент от скобы тормоза |
Кулак поворотный в сборе |
Внутренние, в т.ч. основные |
F 11
f1 2 |
Передает усилия от кулака на рычаг
Обеспечивает передачу усилий на подвеску |
Опора нижняя в сборе Цапфа поворотного кулака |
Вспомогательные, в т.ч. соединительные |
f 21 f 22 f23 f24 f25 |
Передает усилия от цапфы на палец Передает усилия от корпуса опоры Обеспечивает плавное вращение и качание пальца Крепят нижнюю опору Передает радиальные усилия на цапфу поворотного кулака |
Корпус опоры Палец шаровой Вкладыш Винты М8 Подшипник
|
Изолирующие |
f 31 f 32 |
Изолирует шарнирное соединение от внешней среды Изолируют подшипник от внешней среды |
Чехол защитный Манжеты |
Фиксирующие |
f4 1 f42 f4 3 |
Фиксирует положение пальца в корпусе Фиксируют положение чехла Фиксирует положение подшипника |
Шайба опорная Кольцо пружинное Кольцо стопорное подшипника |
Рисунок 3.3 - Функционально-структурная модель поворотного кулака
| <<<Назад | Далее>>> |